0888889366
Tra cứu thông tin hợp đồng
timeline_post_file650c74aae0b6e-thur---2023-09-21T235135.435.png

QUY ĐỊNH VỀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA

Phương tiện giao thông đường thủy đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Chúng là những phương tiện đặc biệt, giúp kết nối các khu vực trên mặt nước, làm cho việc di chuyển hàng hóa và con người trở nên thuận tiện hơn. Từ những con thuyền nhỏ dạo chơi trên sông, đến các tàu lớn vận chuyển hàng hóa trên biển, phương tiện giao thông đường thủy có một vai trò không thể thiếu trong nền kinh tế và cuộc sống xã hội của chúng ta. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về sự quan trọng của phương tiện giao thông đường thủy và những thách thức mà chúng đối mặt trong thời đại hiện đại.

1. Thế nào là sức chở người của phương tiện giao thông đường thủy nội địa?

Theo quy định tại khoản 15 của Điều 3 trong Luật Giao thông đường thủy nội địa năm 2004 về sức chở người, định nghĩa sức chở người của phương tiện được xác định như sau:

Sức chở người của phương tiện là số lượng người tối đa được phép chở trên phương tiện, trừ thuyền viên, người lái phương tiện và trẻ em dưới một tuổi.

Theo quy định trên đây, sức chở người của phương tiện là một đối số quan trọng, chỉ định số lượng người tối đa mà phương tiện có thể chở, với một số ngoại lệ bao gồm thuyền viên, người lái phương tiện, và trẻ em dưới một tuổi.

2. Phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người thì bị xử phạt vi phạm hành chính như thế nào?

Phương tiện giao thông đường thủy nội địa, nếu chở vượt quá sức chở người quy định, sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định 139/2021/NĐ-CP về vi phạm quy định vận chuyển người và hành khách như sau:

  • Mức phạt tiền đối với hành vi này nằm trong khoản từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng trên mỗi người, đối với người lái phương tiện hoặc chủ phương tiện giao thông đường thủy nội địa.

Ngoài mức phạt tiền này, còn có các biện pháp xử phạt bổ sung như sau:

a) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn và chứng chỉ chuyên môn từ 02 tháng đến 04 tháng đối với hành vi chở vượt quá số người được phép chở từ 30% đến 50% so với quy định về sức chở người.

b) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng và chứng chỉ chuyên môn người lái phương tiện từ 06 tháng đến 12 tháng đối với hành vi chở vượt quá số người được phép chở từ 50% trở lên so với quy định về sức chở người.

Tóm lại, nếu phương tiện giao thông đường thủy nội địa vi phạm quy định về sức chở người bằng cách chở vượt quá mức được quy định, sẽ bị xử phạt bằng mức phạt tiền và tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn tùy theo mức độ vi phạm.

3. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền xử phạt phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người hay không?

Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền xử phạt phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người, tùy thuộc vào mức độ vi phạm và mức phạt tối đa cho hành vi này. Quyền xử phạt của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện được quy định trong Nghị định 139/2021/NĐ-CP như sau:

Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền: a) Phạt cảnh cáo; b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng; c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính; đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.

Do đó, khi phương tiện giao thông đường thủy nội địa vi phạm quy định về sức chở người và chở vượt quá mức được quy định, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có thể xử phạt bằng cách phạt tiền, tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn, tịch thu tang vật vi phạm hành chính, hoặc áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả tùy theo tình hình cụ thể của vi phạm.

Kết luận:

Phương tiện giao thông đường thủy đóng vai trò không thể thay thế trong việc kết nối và phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong quá trình sử dụng chúng, cần thiết phải có sự quản lý và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và quy tắc giao thông đường thủy. Sự hiểu biết về các quy định này cũng như sự hợp tác từ tất cả các bên liên quan sẽ giúp tạo ra một môi trường giao thông đường thủy an toàn, hiệu quả và bền vững cho tương lai.

 

 

avatar
Nguyễn Thị Ngọc Lan
813 ngày trước
QUY ĐỊNH VỀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Phương tiện giao thông đường thủy đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Chúng là những phương tiện đặc biệt, giúp kết nối các khu vực trên mặt nước, làm cho việc di chuyển hàng hóa và con người trở nên thuận tiện hơn. Từ những con thuyền nhỏ dạo chơi trên sông, đến các tàu lớn vận chuyển hàng hóa trên biển, phương tiện giao thông đường thủy có một vai trò không thể thiếu trong nền kinh tế và cuộc sống xã hội của chúng ta. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về sự quan trọng của phương tiện giao thông đường thủy và những thách thức mà chúng đối mặt trong thời đại hiện đại.1. Thế nào là sức chở người của phương tiện giao thông đường thủy nội địa?Theo quy định tại khoản 15 của Điều 3 trong Luật Giao thông đường thủy nội địa năm 2004 về sức chở người, định nghĩa sức chở người của phương tiện được xác định như sau:Sức chở người của phương tiện là số lượng người tối đa được phép chở trên phương tiện, trừ thuyền viên, người lái phương tiện và trẻ em dưới một tuổi.Theo quy định trên đây, sức chở người của phương tiện là một đối số quan trọng, chỉ định số lượng người tối đa mà phương tiện có thể chở, với một số ngoại lệ bao gồm thuyền viên, người lái phương tiện, và trẻ em dưới một tuổi.2. Phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người thì bị xử phạt vi phạm hành chính như thế nào?Phương tiện giao thông đường thủy nội địa, nếu chở vượt quá sức chở người quy định, sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định 139/2021/NĐ-CP về vi phạm quy định vận chuyển người và hành khách như sau:Mức phạt tiền đối với hành vi này nằm trong khoản từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng trên mỗi người, đối với người lái phương tiện hoặc chủ phương tiện giao thông đường thủy nội địa.Ngoài mức phạt tiền này, còn có các biện pháp xử phạt bổ sung như sau:a) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn và chứng chỉ chuyên môn từ 02 tháng đến 04 tháng đối với hành vi chở vượt quá số người được phép chở từ 30% đến 50% so với quy định về sức chở người.b) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng và chứng chỉ chuyên môn người lái phương tiện từ 06 tháng đến 12 tháng đối với hành vi chở vượt quá số người được phép chở từ 50% trở lên so với quy định về sức chở người.Tóm lại, nếu phương tiện giao thông đường thủy nội địa vi phạm quy định về sức chở người bằng cách chở vượt quá mức được quy định, sẽ bị xử phạt bằng mức phạt tiền và tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn tùy theo mức độ vi phạm.3. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền xử phạt phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người hay không?Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền xử phạt phương tiện giao thông đường thủy nội địa chở vượt quá sức chở người, tùy thuộc vào mức độ vi phạm và mức phạt tối đa cho hành vi này. Quyền xử phạt của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện được quy định trong Nghị định 139/2021/NĐ-CP như sau:Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có quyền: a) Phạt cảnh cáo; b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng; c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính; đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.Do đó, khi phương tiện giao thông đường thủy nội địa vi phạm quy định về sức chở người và chở vượt quá mức được quy định, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện có thể xử phạt bằng cách phạt tiền, tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn, tịch thu tang vật vi phạm hành chính, hoặc áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả tùy theo tình hình cụ thể của vi phạm.Kết luận:Phương tiện giao thông đường thủy đóng vai trò không thể thay thế trong việc kết nối và phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong quá trình sử dụng chúng, cần thiết phải có sự quản lý và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và quy tắc giao thông đường thủy. Sự hiểu biết về các quy định này cũng như sự hợp tác từ tất cả các bên liên quan sẽ giúp tạo ra một môi trường giao thông đường thủy an toàn, hiệu quả và bền vững cho tương lai.