timeline_post_file652b76feeaeb3-Điều-kiện-để-xóa-án-tích-_77_.webp

Quy định mới về bảo hiểm xe máy bắt buộc?

Quy định mới về hiệu lực của bảo hiểm xe máy bắt buộc khi chuyển quyền sở hữu xe

Quy định mới về hiệu lực của bảo hiểm xe máy bắt buộc khi có sự chuyển quyền sở hữu xe đã được đề ra trong Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Theo quy định này, trong trường hợp chủ xe muốn chuyển quyền sở hữu xe trong thời hạn còn hiệu lực ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm, họ có quyền chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm.

Điều 11 của Nghị định này đã quy định rõ về việc chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm và hậu quả pháp lý của việc chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm trong trường hợp xe cơ giới bị thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an. Theo đó, hợp đồng bảo hiểm sẽ chấm dứt ngay từ thời điểm xe bị thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe.

Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ có trách nhiệm hoàn trả số tiền bảo hiểm đã đóng cho bên mua bảo hiểm tương ứng với thời hạn còn lại của hợp đồng bảo hiểm kể từ thời điểm hợp đồng bảo hiểm bị chấm dứt. Điều này có nghĩa là chủ xe sẽ được hoàn trả phần tiền bảo hiểm chưa sử dụng trong thời gian còn lại của hợp đồng bảo hiểm sau khi xe bị thu hồi.

Từ quy định này, ta thấy rằng chủ xe có quyền chấm dứt hợp đồng bảo hiểm khi có sự chuyển quyền sở hữu xe và sẽ được hoàn trả phần tiền bảo hiểm chưa sử dụng, đảm bảo quyền lợi của họ trong tình huống này.

Quy định mới về tạm ứng bồi thường khi chưa xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại

Quy định mới về việc tạm ứng bồi thường trong trường hợp chưa xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại đã được ghi rõ trong Điểm b Khoản 3 Điều 12 của Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Theo quy định này, mức tạm ứng bồi thường cho thiệt hại về sức khỏe và tính mạng trong trường hợp chưa xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại được xác định như sau:

30% giới hạn trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn, đối với trường hợp tử vong và ước tính tỷ lệ tổn thương từ 81% trở lên.
10% giới hạn trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn, đối với trường hợp ước tính tỷ lệ tổn thương từ 31% đến dưới 81%.

(Trước đây, quy định mức tạm ứng là 30% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn tử vong và 10% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu.)

Sau khi thực hiện tạm ứng bồi thường, doanh nghiệp bảo hiểm được quyền đòi hỏi Quỹ bảo hiểm xe cơ giới hoàn trả số tiền đã tạm ứng bồi thường trong trường hợp xác định rằng tai nạn không nằm trong phạm vi bảo hiểm hoặc không thuộc loại được bảo hiểm.

Quy định mới về hồ sơ bồi thường bảo hiểm

Các quy định mới về hồ sơ bồi thường bảo hiểm, theo Điều 13 của Nghị định 67/2023/NĐ-CP, quy định rằng hồ sơ bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe bao gồm các tài liệu sau:

Yêu cầu bồi thường bằng văn bản.
Giấy tờ liên quan đến xe cơ giới và người lái xe (sao chép được chứng thực từ bản chính hoặc sao chép với xác nhận từ doanh nghiệp bảo hiểm sau khi xác minh với bản chính hoặc sao chép ảnh):

a) Giấy chứng nhận đăng ký xe (hoặc sao chép được chứng thực từ bản chính của Giấy chứng nhận đăng ký xe, kèm theo bản gốc của Giấy biên nhận từ tổ chức tín dụng vẫn còn hiệu lực, thay thế cho bản chính của Giấy chứng nhận đăng ký xe trong thời gian tổ chức tín dụng giữ bản chính của Giấy chứng nhận đăng ký xe) hoặc các tài liệu chứng minh việc chuyển quyền sở hữu xe và nguồn gốc của xe (trường hợp không có Giấy chứng nhận đăng ký xe).

b) Giấy phép lái xe.

c) Chứng minh thư nhân dân, thẻ căn cước công dân, hộ chiếu hoặc các giấy tờ tùy thân khác của người lái xe.

d) Giấy chứng nhận bảo hiểm.

3. Giấy tờ chứng minh thiệt hại về sức khỏe và tính mạng (sao chép từ các cơ sở y tế hoặc sao chép có xác nhận từ doanh nghiệp bảo hiểm sau khi xác minh với bản chính hoặc sao chép ảnh). Tùy thuộc vào mức độ thiệt hại về người, có thể bao gồm một hoặc một số trong các tài liệu sau:

a) Giấy chứng nhận thương tích.

b) Hồ sơ bệnh án.

c) Trích lục khai tử hoặc Giấy báo tử hoặc xác nhận từ cơ quan Công an hoặc kết quả giám định từ cơ quan giám định pháp y đối với các trường hợp nạn nhân chết trong tai nạn giao thông hoặc chết do tai nạn.

4. Giấy tờ chứng minh thiệt hại đối với tài sản:

a) Hóa đơn, biên lai hợp lệ hoặc bằng chứng chứng minh việc sửa chữa hoặc thay mới tài sản bị thiệt hại do tai nạn (trong trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm thực hiện sửa chữa hoặc khắc phục thiệt hại, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thu thập các tài liệu này).

b) Các giấy tờ, hóa đơn, biên lai liên quan đến các chi phí phát sinh mà chủ xe cơ giới đã chi trả để giảm thiểu tổn thất hoặc tuân theo hướng dẫn của doanh nghiệp bảo hiểm.

5. Sao chép các giấy tờ liên quan từ cơ quan Công an trong các trường hợp tai nạn dẫn đến tử vong của người thứ ba và hành khách, hoặc trong trường hợp cần xác minh về nguyên nhân tai nạn do lỗi hoàn toàn của người thứ ba. Điều này bao gồm thông báo kết quả điều tra, xác minh và giải quyết vụ tai nạn, hoặc thông báo kết luận từ quá trình điều tra và giải quyết vụ tai nạn.

6. Biên bản kiểm định từ doanh nghiệp bảo hiểm hoặc từ người được doanh nghiệp bảo hiểm ủy quyền.

7. Quyết định của Tòa án (nếu có).

Trách nhiệm thu thập và nộp các tài liệu được quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 7 thuộc về phía người mua bảo hiểm và người được bảo hiểm. Trong khi đó, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thu thập các tài liệu được quy định tại các khoản 5 và 6. Những quy định này nhằm mục đích tối ưu hóa quá trình xử lý bồi thường bảo hiểm và đảm bảo việc cung cấp đầy đủ và chính xác các tài liệu cần thiết.

Kết luận

Như vậy, qua việc điểm qua hai quy định mới về bảo hiểm xe máy bắt buộc, ta thấy rằng sự điều chỉnh này đã đem lại những điểm sáng trong việc bảo vệ quyền lợi của người sử dụng xe cơ giới.